06 June 2012
NATO-ov projekat ARK predstavlja nabavku pet transportnih brodova, čija je namjena prebacivanje morskim putem velike količine materijalno tehničkih sredstava u slučajevima kriza i ratova. Nosioci ovog projekta su Danka i Njemačka, koji su kupili brodove, ali su oni stavljeni na raspolaganje svim zemljama članicama NATO saveza. Ideja za naziv projekta nastala je na osnovu rečenice bivšeg generalnog sekretara NATO-a lorda Robertsona, koji je jednom prilikom kazao: "Nema nagrade za onog ko predvidi kišu, nego za onog ko napravi Arku". Zanimljivo je da se ovi brodovi, s ciljem smanjenja troškova njihovog održavanja, u vrijeme kada nisu potrebni oružanim snagama, iznajmljuju za civilnu upotrebu.
KOŠULJICA PRILOGA:
OFF
Rene Fuglsig, Danska kraljevska mornarica
OFF
Rene Fuglsig, Danska kraljevska mornarica
OFF
Rene Fuglsig, Danska kraljevska mornarica
OFF
Rene Fuglsig, Danska kraljevska mornarica
OFF
PREVOD:
U slučaju krize ili rata, NATO mora imati sredstva da brzo transportuje snage i opremu s mora.
ATMO (ARK brod)
Jedna od inicijativa koja omogućava ovo strateško podizanje s mora je ARK projekat.
TON: Komandant sg Rene Fuglsig
Danska kraljevska mornarica
"Projekat ARK je zajednički poduhvat Njemačke i Danske. Projekat dostavlja pet teretnih brodova sposobnih za prenos do 18.500 kubnih metara kontejnera, vozila itd.
Brodovi ARK projekta se sastoje od pet takozvanih RoRo brodova sa ugrađenim rampama koje dozvoljavaju da se teret prebacuje na brodove i s brodova u luci.
Projekat je nazvan po rečenici bivšeg Generalnog Sekretara NATO-a, lorda Robertsona, koji je rekao "Nema nagrade za onog ko predvidi kišu, nego za onog ko napravi Arku".
TON: Komandant sg Rene Fuglsig
Danska kraljevska mornarica
"Kada se kriza desi u svijetu, imamo dovoljno iskustva da znamo da se potreba za strateškim morskim prenosom dosta povećava i da se tržišna cijena utrostručuje u kratkom vremenskom periodu. U svakom slučaju, budući da imamo ove kapacitete u vlastitim rukama, nismo pogođeni time. Ali ipak, da bi se minimalizovao trošak transporta, moramo biti uvjereni da je kapacitet iscrpljen, bilo da se radi o poslu na civilnom tržištu ili na vojnom tržištu.
Brodovi su trajno dostupni, ne samo za njemačku i dansku odbranu, ali i za NATO savez i koalicijske partnere. Kada se ne koriste za vojni transport, brodovi se dostavljaju na civilno tržište. Ovo zahtijeva blisku suradnju sa vlasnikom velikog broda.
TON: Komandant sg Rene Fuglsig
Danska kraljevska mornarica
"U ovom slučaju vlasnik broda je DFDS. I oni dostavljaju posadu za brodove i nadalje, oni su odgovorni za održavanje brodova.
Iscrpljujući trenutne resurse za upravljanje ovim posebnim brodovima, NATO članice ušteđuju novac tokom ekonomske surovosti.
TON: Komandant sg Rene Fuglsig
Danska kraljevska mornarica
"Projekat proizvodi strateški kapacitet morskog transporta za NATO, Njemačku i Dansku, u kratkom periodu i o niskom trošku. I iz moje perspektive to je dobar primjer Pametne Odbrane od koje svi možemo imati koristi.
ARK Projekat ne samo da obskrbljuje NATO s neophodnom mobilnošću, nego također omogućuje stabilne zakupne troškove za streateški morski transport. Ovo je NATOChannel izvještaj.
Trajanje 02:33
Youtube videa su u formatu niske kvalitete za potrebe pregleda. Download videa su u mp4 formatu visoke kvalitete
